Bureau d’Etude COMACH : une collaboration Industrie/Ecole pour une synthèse des enseignements en Mécatronique

dc.creator	Porte Guillaume
dc.creator	Nogarede Bertrand
dc.creator	Henaux Carole
dc.creator	Lefevre Yvan
dc.creator	Sagansan Alain
dc.creator	Rouchon Jean-François
dc.creator	Duhayon Eric
dc.date	2011-10-01T00:00:00Z
dc.date.accessioned	2015-07-20T22:07:26Z
dc.date.available	2015-07-20T22:07:26Z
dc.identifier	10.1051/j3ea/2011018
dc.identifier	1638-5705
dc.identifier	https://doaj.org/article/f4a50fe00a7a423480bdedac7fe8af6b
dc.identifier.uri	http://evidence.thinkportal.org/handle/123456789/11203
dc.identifier.uri	https://doaj.org/article/f4a50fe00a7a423480bdedac7fe8af6b
dc.description	Le bureau d’étude « Conception Machine » (COMACH) proposé aux élèves de 3ème année option TEMA (Transformation de l’énergie et Mécatronique Avancée) du Département Génie Electrique Automatique de l’ENSEEIHT est un enseignement transversal permettant d’effectuer la synthèse des connaissances acquises durant la scolarité. Sur la base d’un cahier des charges de système électromécanique pour l’aéronautique proposé par l’industriel donneur d’ordre (AIRBUS), les élèves, organisés en groupe de projet (4 équipes animées par un élève chef de projet), fournissent une proposition technique complète selon un déroulement d’appel d’offre industriel. Guidés en cela par un industriel expert de ce genre de démarches (NOVATEM), les élèves appliquent les méthodologies académiques enseignées, visualisent leurs limites et appréhendent une approche industrielle pragmatique pour le dimensionnement d’un tel système. Le groupe d’élèves est considéré par Airbus comme un équipementier mis en compétition parmi d’autres. Les élèves se retrouvent donc idéalement placés entre un environnement purement industriel (tendant à favoriser le juste choix technico-économique) et un cadre scolaire de bureau d’études rassurant (favorisant les solutions alternatives et la prise de risques). Les enseignants de la thématique conversion électromécanique du département deviennent une ressource qui donne des conseils et des voies de recherche dans la définition de la solution. En fin de bureau d’étude, les élèves livrent leur solution à Airbus lors d’une présentation devant un jury dirigé par les industriels en justifiant les choix et dimensionnement effectués ainsi que les technologies employées (structure de moteurs, d’électronique, capteurs, système de commande, plans mécaniques et matériaux choisis). Les élèves montrent un réel enthousiasme dans la réalisation de ce projet car ils sont dans une situation qui leur donne une vision réaliste des contraintes du milieu industriel que ce soit d’un point de vue scientifique, technique ou même relationnel et de gestion de projet.
dc.language	French
dc.publisher	EDP Sciences
dc.relation	http://dx.doi.org/10.1051/j3ea/2011018
dc.relation	https://doaj.org/toc/1638-5705
dc.rights	CC BY
dc.source	J3eA : Journal sur l'Enseignement des Sciences et Technologies de l'Information et des Systèmes, Vol 9, p 0027 (2011)
dc.subject	Collaboration industrie/école
dc.subject	appel d’offre industriel
dc.subject	système mécatronique
dc.subject	gestion de projet
dc.subject	Special aspects of education
dc.subject	LC8-6691
dc.subject	Education
dc.subject	L
dc.subject	DOAJ:Education
dc.subject	DOAJ:Social Sciences
dc.subject	Special aspects of education
dc.subject	LC8-6691
dc.subject	Education
dc.subject	L
dc.subject	DOAJ:Education
dc.subject	DOAJ:Social Sciences
dc.subject	Special aspects of education
dc.subject	LC8-6691
dc.subject	Education
dc.subject	L
dc.subject	Special aspects of education
dc.subject	LC8-6691
dc.subject	Education
dc.subject	L
dc.subject	Special aspects of education
dc.subject	LC8-6691
dc.subject	Education
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dc.title	Bureau d’Etude COMACH : une collaboration Industrie/Ecole pour une synthèse des enseignements en Mécatronique
dc.type	Article